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Descripción

Es una herramienta de precisión diseñada específicamente para la sincronización de carburadores o cuerpos de inyección en motores de varios cilindros (muy común en motos de alta cilindrada y autos con carburación múltiple).

La herramienta indispensable para lograr la "puesta a punto" perfecta en motores multicilíndricos. Este equipo permite sincronizar carburadores o cuerpos de inyección, asegurando que todos los cilindros aspiren la misma cantidad de mezcla, lo que resulta en un motor sereno, con mejor respuesta y menor consumo.

En motores de 2 o más cilindros, si las mariposas de aceleración no abren exactamente al mismo tiempo y con el mismo ángulo, el motor vibra, regula mal y pierde potencia. El Dual Vac mide el vacío de dos cilindros simultáneamente para que usted pueda ajustar los tornillos de sincronización hasta que ambas agujas marquen exactamente lo mismo.

Características Principales

  • Lectura Simultánea: Posee 2 relojes de vacío (vacuómetros) montados en un rack de aluminio para comparar dos cilindros en tiempo real.
  • Sistema Anti-Vibración (Damping): Cuenta con dos perillas de regulación de flujo (robinetes) debajo de cada reloj. Esto es vital para restringir el paso de aire y evitar que la aguja "tiemble" o oscile violentamente por los pulsos del motor, permitiendo una lectura estable y precisa.
  • Escalas Claras: Relojes de 63mm con doble escala: 0 a -30 inHg (pulgadas de mercurio) y 0 a -76 cmHg (centímetros de mercurio).
  • Identificación por Colores: Mangueras de goma entelada de alta calidad en colores diferenciados (Rojo y Verde) para no confundir a qué cilindro está conectado cada reloj.
  • Diseño Práctico: Incluye un gancho metálico superior para colgar la herramienta del manillar de la moto o el capó del auto y trabajar con las manos libres.

Componentes 

  • Consola de aluminio con 2 vacuómetros y válvulas de regulación.
  • Juego de mangueras (Roja y Verde).
  • 2 Adaptadores cónicos (picos) para conectar a las tomas de vacío.
  • Estuche/Blister contenedor (según partida) con manual de instrucciones.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Sirve para motos de 4 cilindros? Sí. Aunque el equipo es "Dual" (2 relojes), se puede utilizar perfectamente en motores de 4 cilindros realizando el trabajo por pares. Primero se sincronizan los cilindros 1 y 2, luego el 3 y 4, y finalmente se equilibran los dos pares centrales. (Opcionalmente, muchos mecánicos compran 2 kits Dual Vac para ver los 4 a la vez).

¿Sirve para inyección electrónica? Sí, sirve para sincronizar cuerpos de mariposa (Throttle Bodies) en sistemas de inyección que posean tomas de vacío para servicio, algo fundamental para estabilizar el ralentí en motos modernas.

¿Para qué son las perillas plateadas? Son las válvulas de amortiguación. Al conectar el equipo, la aguja suele vibrar muy rápido. Usted debe cerrar suavemente estas perillas hasta que la aguja se quede quieta y permita leer el valor, sin bloquear totalmente el paso de aire.

¿Trae los adaptadores roscados de bronce? El kit incluye adaptadores cónicos universales que se presionan en las tomas. (Nota: Si tu kit físico incluye varillas roscadas de bronce específicas, avísame para agregarlo, pero en la foto veo los cónicos grises).

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