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Descripción

Herramienta de diagnóstico esencial para el taller de motos moderno. Permite medir con precisión la presión de trabajo de la bomba de nafta, fundamental para detectar fallas en sistemas de inyección electrónica (EFI) y carburados.

Muchos problemas de arranque, tironeos, falta de potencia o consumo excesivo se deben a una presión de combustible incorrecta. Este kit le permite verificar si la bomba de nafta, el regulador de presión o el filtro están funcionando dentro de los parámetros del fabricante.

Características Principales

  • Manómetro de Precisión: Reloj con escala doble de fácil lectura: 0 a 100 PSI y 0 a 7 BAR. Ideal para cubrir el rango de presión de la mayoría de las motos (desde baja presión en carburadas hasta alta presión en inyección).
  • Cuerpo de Válvula con Purgador: El manómetro está montado en un cuerpo de aluminio que incluye una válvula de purga o alivio. Esto permite liberar la presión del sistema de forma segura antes de desconectar la herramienta, evitando derrames de nafta.
  • Kit de Adaptadores Universales: Incluye un juego de conectores tipo "T", uniones y mangueras con abrazaderas diseñados para intercalarse fácilmente en la línea de combustible de diferentes diámetros (mangueras de 6mm, 8mm, etc.) sin necesidad de cortar la manguera original en muchos casos.
  • Mangueras de Alta Calidad: Mangueras de goma reforzada resistentes al combustible y a la presión.
  • Maletín Organizador: Viene en un práctico maletín plástico (negro con detalles rojos/amarillos) que protege el manómetro y mantiene todas las piezas ordenadas.
  • Industria Argentina: Calidad MB garantizada, con cuerpo y conectores metálicos duraderos.

Componentes 

  • 1 Manómetro de presión de combustible (0-100 PSI / 0-7 BAR) con protector de goma rojo y gancho para colgar.
  • Cuerpo de válvula de aluminio con purgador.
  • Mangueras de conexión y drenaje.
  • Set de adaptadores tipo "T" y uniones rectas de bronce para diferentes medidas de manguera.
  • Maletín plástico de transporte.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Sirve para motos con inyección electrónica? Sí, es su uso principal. Las motos a inyección trabajan con presiones más altas (usualmente entre 30 y 60 PSI) y requieren una medición precisa que este reloj ofrece.

¿Sirve para motos a carburador? Sí. También sirve para verificar la presión de bombas de nafta eléctricas o de vacío en motos carburadas (que trabajan a mucha menor presión, ej. 2-5 PSI), aunque la escala del reloj es más amplia.

¿Cómo se conecta? La forma más común es "intercalar" el medidor en la manguera que va del tanque o la bomba hacia el carburador/cuerpo de inyección, utilizando los adaptadores "T" provistos y asegurando con abrazaderas.

¿Para qué es la manguera transparente finita? Es la manguera de purga. Se conecta a la salida de la válvula de alivio y su extremo se coloca en un recipiente adecuado. Al presionar el botón de purga, la nafta a presión se libera de forma segura por esa manguera.

¿Sirve para autos? El manómetro y el rango de presión sirven para muchos autos, pero los adaptadores incluidos están pensados específicamente para los diámetros de manguera más comunes en motos.