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Descripción

El equipo más completo de la línea MB para el diagnóstico de sistemas de inyección electrónica en automóviles. Diseñado para el mecánico profesional que necesita una herramienta versátil capaz de conectarse a la gran mayoría de vehículos del mercado (VW, Ford, Chevrolet, Fiat, Renault, Peugeot, Toyota, etc.).

Permite medir la presión de la bomba de combustible en funcionamiento. Es fundamental para diagnosticar fallas como:

  • Vehículo que no arranca o tarda en arrancar.
  • Pérdida de potencia al acelerar.
  • Tironeos o fallas en alta.
  • Consumo excesivo de combustible (presión alta por regulador trabado).

DIFERENCIA CON EL KIT BÁSICO: La versión PREMIUM se destaca por su valija con bandeja organizadora y la cantidad de acoples y adaptadores incluidos (conexiones tipo "T", acoples rápidos, niples roscados, mangueras puente), lo que evita tener que improvisar conexiones o cortar mangueras originales del auto. Ademas cuenta con un manometro de mayor diametro sumergido en gliserina lo cual lo protegue conta sobrepresiones y oscilacione, alargando su vida util.

Características Principales

  • Manómetro Protegido: Reloj de precisión con escala de 0 a 7 BAR (aprox 100 PSI), ideal para sistemas de inyección multipunto (3-4 bar) y monopunto. Cuenta con una robusta funda de goma roja anti-golpes. Sumergido en gliserina lo cual lo protegue conta sobrepresiones y oscilacione, alargando su vida util.
  • Cuerpo con Válvula de Purga: El instrumento posee un cuerpo de aluminio con una válvula lateral de alivio. Esto permite desalojar el aire de la manguera al conectar y, lo más importante, descargar la presión de nafta de forma segura antes de desconectar el equipo, evitando derrames peligrosos sobre el motor caliente.
  • Gran Variedad de Conexiones: Incluye un set completo de mangueras con abrazaderas y conectores de bronce mecanizado para intercalar el instrumento en rampas de inyección, filtros de nafta o salidas de bomba.
  • Valija de Alto Impacto: Todo el kit viene ordenado en un maletín plástico rígido con cierres, facilitando el transporte y evitando la pérdida de piezas pequeñas.
  • Calidad Nacional: Herramienta fabricada en Argentina por MB Instrumental, con repuestos y servicio técnico garantizado.

Componentes 

  • 1 Manómetro 0-7 BAR con cuerpo de aluminio y válvula de alivio sumergido en gliserina.
  • 1 Manguera de drenaje/purga.
  • Bandeja organizadora con múltiples adaptadores:
    • Acoples en "T" de diversas medidas.
    • Mangueras de interconexión reforzadas.
    • Abrazaderas y conectores rectos.
    • Adaptadores roscados (bronce).

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Sirve para todos los autos? Es un kit "Universal Multimarca". Gracias a la gran variedad de adaptadores que trae la versión Premium, cubre la inmensa mayoría de los autos del Mercosur y asiáticos.

¿Mide presión y caudal? Este instrumento mide presión (Bar/PSI). Para medir caudal (litros por minuto) se requiere una probeta y cronometrar el flujo usando la manguera de purga, pero la función principal del reloj es medir presión retenida y de trabajo.

¿Sirve para inyección directa (alta presión)? Este equipo mide la presión de la bomba de baja (la que viene del tanque), que es el primer paso de diagnóstico en cualquier sistema (incluso en inyección directa como TSI/FSI). No sirve para medir la rampa de alta presión (que trabaja a más de 100 bar).

¿Qué diferencia tiene con el modelo de moto? El reloj es similar, pero este kit trae mangueras más largas y una cantidad mucho mayor de adaptadores específicos para las conexiones de automóviles (fichas, acoples rápidos de rampa, etc.) que el kit de moto no incluye.