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Descripción

Herramienta de diagnóstico fundamental para cualquier taller mecánico o rectificadora. Permite verificar con precisión si la bomba de aceite está entregando la presión correcta para lubricar el motor, ayudando a prevenir fundiciones y detectar desgastes prematuros en cojinetes o fallas en la bomba.

La luz testigo del tablero solo indica cuando la presión es críticamente baja. Este manómetro le permite leer el valor exacto de presión en frío y en caliente, para compararlo con los valores de manual del fabricante y diagnosticar el estado real del motor.

Características Principales

  • Manómetro de Alta Calidad: Reloj con escala clara de 0 a 100 PSI, rango adecuado para la gran mayoría de motores nafteros y diésel ligeros.
  • Protección Anti-Golpes: El reloj cuenta con una robusta funda protectora de goma roja para resistir el trato rudo del taller.
  • Manguera Reforzada: Manguera flexible de alta presión con mallado textil exterior para mayor protección contra roces y calor. Diseñada para ser "libre de estrangulamientos", asegurando una lectura fluida.
  • Kit de Adaptadores Universales: Incluye un set de adaptadores de bronce con las roscas más comunes (métricas y pulgadas) para conectar el instrumento en lugar del bulbo/sensor de presión de aceite en diversas marcas de vehículos.
  • Diseño Práctico: Incorpora un gancho metálico superior para colgar la herramienta del capó y trabajar con las manos libres mientras se acelera el motor.
  • Industria Argentina: Producto marca MB Instrumental. Garantía de calidad, confiabilidad y materiales duraderos, superior a las herramientas genéricas descartables.

Componentes

  • 1 Manómetro de presión de aceite (0-100 PSI) con protector de goma, manguera mallada y gancho.
  • Juego de adaptadores de bronce (niples y codos) para diferentes roscas de block de motor.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Hasta qué presión mide? El reloj tiene una escala única en PSI que va de 0 a 100 PSI.

¿Sirve para cualquier auto? El kit es "Universal" porque incluye los adaptadores para las roscas más frecuentes del parque automotor (VW, Ford, Chevrolet, Fiat, Renault, Peugeot, etc.). Se conecta usualmente retirando el bulbo de presión de aceite original y colocando el adaptador correspondiente.

¿La manguera es de goma sola? No, la manguera es de alta presión y posee un mallado o trenzado textil exterior (como se ve en las fotos) que la protege de cortes, roces con partes metálicas del motor y temperatura.

¿Sirve para medir presión de nafta? No. Este manómetro está diseñado específicamente para el rango de presiones y la viscosidad del aceite de motor. Para combustible se recomienda el kit específico de MB que tiene una escala diferente y válvula de purga.

¿Es chino? No. Es un producto de Industria Argentina (Marca MB), reconocido en el gremio mecánico por su durabilidad y precisión a lo largo del tiempo.