| 1 cuota de $76.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.999,00 |
| 2 cuotas de $46.003,05 | Total $92.006,11 | |
| 3 cuotas de $31.941,75 | Total $95.825,26 | |
| 6 cuotas de $18.211,54 | Total $109.269,28 | |
| 9 cuotas de $13.543,26 | Total $121.889,42 | |
| 12 cuotas de $11.395,85 | Total $136.750,22 |
Herramienta de diagnóstico fundamental para cualquier taller mecánico o rectificadora. Permite verificar con precisión si la bomba de aceite está entregando la presión correcta para lubricar el motor, ayudando a prevenir fundiciones y detectar desgastes prematuros en cojinetes o fallas en la bomba.
La luz testigo del tablero solo indica cuando la presión es críticamente baja. Este manómetro le permite leer el valor exacto de presión en frío y en caliente, para compararlo con los valores de manual del fabricante y diagnosticar el estado real del motor.
Características Principales
Componentes
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Hasta qué presión mide? El reloj tiene una escala única en PSI que va de 0 a 100 PSI.
¿Sirve para cualquier auto? El kit es "Universal" porque incluye los adaptadores para las roscas más frecuentes del parque automotor (VW, Ford, Chevrolet, Fiat, Renault, Peugeot, etc.). Se conecta usualmente retirando el bulbo de presión de aceite original y colocando el adaptador correspondiente.
¿La manguera es de goma sola? No, la manguera es de alta presión y posee un mallado o trenzado textil exterior (como se ve en las fotos) que la protege de cortes, roces con partes metálicas del motor y temperatura.
¿Sirve para medir presión de nafta? No. Este manómetro está diseñado específicamente para el rango de presiones y la viscosidad del aceite de motor. Para combustible se recomienda el kit específico de MB que tiene una escala diferente y válvula de purga.
¿Es chino? No. Es un producto de Industria Argentina (Marca MB), reconocido en el gremio mecánico por su durabilidad y precisión a lo largo del tiempo.
