El Galletto 1260 es una de las interfaces de diagnóstico y reprogramación más famosas del mundo. Diseñada específicamente para la lectura y escritura de los mapas de gestión del motor (ECU), esta herramienta permite realizar tareas de Chiptuning, aumento de potencia, optimización de consumo y anulación de inmovilizadores (Immo Off) de manera sencilla, comunicándose directamente a través del puerto OBD2 del vehículo.
Potencia tu Taller con Reprogramación Directa
- Lectura y Escritura de Mapas: Accede al archivo binario de la ECU para modificar parámetros de inyección, avance de encendido y presión de turbo.
- Compatibilidad Multimarca: Soporta una amplia gama de unidades de mando (EDC16, EDC15, MEx.x, DELCO y muchas más) presentes en marcas como VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Fiat, Ford y BMW.
- Interfaz de Alta Velocidad: Optimizado para transferir datos de forma segura, minimizando los riesgos durante el proceso de flasheo de la memoria.
- Uso Intuitivo: No requiere desarmar la computadora del auto en la mayoría de los modelos soportados; todo el trabajo se realiza desde el habitáculo.
Especificaciones Técnicas
- Conectividad USB a OBD2 (16 pines)
- Protocolos ISO 9141, KWP2000, J1850
- Función Principal Flasheo de ECU (Lectura / Escritura de archivos .bin)
- Compatibilidad Motores Nafteros y Diesel (TDI, JTD, HDI, etc.)
- Sistemas Operativos Windows XP, 7, 10 (32 Bits recomendado)
- Indicador LED de actividad de datos
Aplicaciones Profesionales
- Potenciación (Stage 1): Carga de mapas optimizados para ganar HP y Torque sin modificar componentes mecánicos.
- Economía de Combustible: Ajuste de parámetros para mejorar el rendimiento por litro en vehículos de flota o transporte.
- Soluciones de Software: Ideal para técnicos que realizan anulaciones de EGR, DPF o sistemas de inmovilizador que presentan fallas costosas.
- Copia de Seguridad (Backup): Permite guardar el archivo original de la ECU antes de realizar cualquier modificación, garantizando la reversibilidad total.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Sirve para autos con CAN-BUS (ej. Vento, Amarok)? El Galletto 1260 está diseñado principalmente para protocolos K-Line (EDC15 y EDC16 iniciales). Para vehículos de última generación con protocolos CAN-BUS complejos, se recomienda saltar a equipos como el KESS v2 o KTAG.
¿El equipo modifica los mapas automáticamente? No. El Galletto es la "herramienta de transporte" que extrae el archivo del auto y luego lo vuelve a cargar. Para modificar los valores internos (mapas), se debe utilizar un software editor como WinOLS o ECM Titanium.
¿Es seguro de usar? Sí, siempre que se garantice que la batería del vehículo tenga buen voltaje (se recomienda usar un mantenedor de batería como la Fuente JMP FR15) y que la notebook no entre en modo de suspensión durante el proceso.
